అపోనోర్ (గతంలో విర్స్బో)
కాంక్రీట్ డ్రైవ్ వేస్ ఎక్కువ మన్నిక, ఎక్కువ సేవా జీవితం మరియు తక్కువ నిర్వహణతో సహా తారుపై అనేక ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి. శీతాకాలంలో, ఉష్ణోగ్రతలు క్షీణించినప్పుడు మరియు మంచు ఎగురుతున్నప్పుడు, కాంక్రీటు మరియు తారు ఉపరితలాలు సమాన నిర్వహణ అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి: రెండింటికి తరచుగా పార మరియు డి-ఐసింగ్ అవసరం. లేక వారు '?
కొన్ని గృహయజమానులు మరియు వ్యాపారాలు మంచు మరియు మంచు కరిగే వ్యవస్థలతో వేడిచేసిన డ్రైవ్‌వేలను వ్యవస్థాపించడం ద్వారా వారి బాహ్య కాంక్రీట్ ఉపరితలాలను నిర్వహణ రహితంగా మరియు సురక్షితంగా ఏడాది పొడవునా ఉంచుతున్నాయి. ఈ ఇన్-స్లాబ్ మంచు-ద్రవీభవన వ్యవస్థలు దున్నుట, బ్యాక్ బ్రేకింగ్ పార, మరియు మంచుతో కూడిన చిందులను తొలగించడమే కాదు, మంచు-తొలగింపు పరికరాలు మరియు తినివేయు డి-ఐసర్ల వలన కలిగే కాంక్రీటుకు సంభావ్య నష్టాన్ని నివారిస్తాయి.
కాంట్రాక్టర్లు సాధారణంగా కాంక్రీటును ఉంచడానికి ముందు ఈ వ్యవస్థలను కొత్త స్లాబ్లలో వ్యవస్థాపించినప్పటికీ, తాపన మూలకాలను ఇప్పటికే ఉన్న స్లాబ్లలోకి తిరిగి అమర్చవచ్చు.
ఒక సమూహంలో చిత్రాలను ఎలా వేలాడదీయాలి
నా దగ్గర డ్రైవ్‌వే కాంట్రాక్టర్లను కనుగొనండి .
డ్రైవ్ వే హీటింగ్ సిస్టమ్స్ యొక్క ప్రయోజనాలు
మంచు మరియు ద్రవీభవన వ్యవస్థలు వాణిజ్య మరియు నివాస ఉపయోగం కోసం ప్రసిద్ది చెందాయి. ఇక్కడ కొన్ని సాధారణ అనువర్తనాలు ఉన్నాయి:
- సౌలభ్యం వలె. హై-ఎండ్ గృహాల యజమానులు తమ బాహ్య స్లాబ్లలో - డ్రైవ్‌వేలు, కాలిబాటలు, స్టెప్పులు మరియు పాటియోస్‌తో సహా - పార అవసరాన్ని పూర్తిగా తొలగించడానికి వ్యవస్థలను వ్యవస్థాపించారు.
- ఇబ్బంది మచ్చలను లక్ష్యంగా చేసుకోవడానికి. అన్ని బాహ్య కాంక్రీట్ స్లాబ్లలో వ్యవస్థలను వ్యవస్థాపించలేని గృహయజమానులు మంచు మరియు మంచు చేరడం సమస్య ఉన్న చోట మాత్రమే వాటిని ఉపయోగిస్తారు. ఇది డ్రైవ్‌వే యొక్క చక్రాల ట్రాక్‌లలో, ముందు నడకదారి మరియు దశల్లో లేదా నిటారుగా వంపుతిరిగిన డ్రైవ్‌వేలలో ఉండవచ్చు.
- మంచు తొలగింపు ఖర్చులు మరియు బాధ్యతను తగ్గించడానికి. స్నోప్లోయింగ్ యొక్క వ్యయాన్ని తొలగించడానికి మరియు స్లిప్-అండ్-ఫాల్ ప్రమాదాలను నివారించడానికి వ్యాపార యజమానులు బహిరంగ మాల్స్, పార్కింగ్ స్థలాలు, కారు ఉతికే యంత్రాలు, నడక మార్గాలు మరియు లోడింగ్ ర్యాంప్‌లలో వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తారు.
స్నో-మెల్టింగ్ సిస్టమ్స్ యొక్క నాలుగు కీ భాగాలు
సాధారణంగా, గ్రేడ్‌లో బాహ్య స్లాబ్లలో ఉపయోగించడానికి రెండు రకాల మంచు కరిగే వ్యవస్థలు అందుబాటులో ఉన్నాయి: హైడ్రోనిక్ మరియు విద్యుత్ . మొత్తం స్లాబ్ ఉపరితలాన్ని ఒక ప్రకాశవంతమైన ఉష్ణ వనరుగా మార్చడానికి రెండూ నాలుగు కీలక భాగాలపై ఆధారపడతాయి.
- తాపన మూలకం, ఇది స్లాబ్‌లో పొందుపరచబడింది.
- బహిరంగ గాలి ఉష్ణోగ్రతలు మరియు తేమను గుర్తించడానికి సెన్సార్లు.
- శక్తి వనరు.
- తాపన మూలకం, సెన్సార్లు మరియు శక్తి వనరులను కట్టిపడేసే నియంత్రిక.
హైడ్రోనిక్ స్నో-మెల్టింగ్ సిస్టమ్స్
హైడ్రోనిక్ వ్యవస్థలోని తాపన మూలకం ఒక సౌకర్యవంతమైన పాలిమర్ (సాధారణంగా క్రాస్-లింక్డ్ పాలిథిలిన్) లేదా సింథటిక్ రబ్బరుతో తయారు చేసిన క్లోజ్డ్-లూప్ గొట్టాలు, ఇది వేడి నీరు మరియు ప్రొపైలిన్ గ్లైకాల్ (యాంటీఫ్రీజ్) మిశ్రమాన్ని ప్రసారం చేస్తుంది. కారు రేడియేటర్. మంచు ద్రవీభవనానికి తగిన వేడిని అందించడానికి ద్రవం 140 నుండి 180 ఎఫ్ ఉష్ణోగ్రత వరకు వేడెక్కుతుంది.
గొట్టాలు 1/2 నుండి 3/4 అంగుళాల వ్యాసం కలిగి ఉంటాయి మరియు వివిధ లేఅవుట్ నమూనాలలోకి వంగేంత సరళంగా ఉంటాయి. ఇది సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉండటానికి కూడా రూపొందించబడింది. గొట్టాలు రసాయనాలు మరియు తుప్పును నిరోధించాయి మరియు అధిక ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతలలో మృదువుగా మారవు లేదా తక్కువ బహిరంగ ఉష్ణోగ్రతలలో పెళుసుగా మారవు. 'మా ఉత్పత్తి పనితీరుపై మేము 25 సంవత్సరాల వారంటీని అందిస్తున్నాము' అని హైడ్రోనిక్ గొట్టాల వ్యవస్థాపకుడు లీ హైడ్రోనిక్స్ యొక్క బిల్ బెయిలీ చెప్పారు.
అపోనోర్ సౌజన్యంతో.
అపోనోర్ సౌజన్యంతో.
హైడ్రోనిక్ విద్యుత్ అవసరాలు
ఉష్ణ వనరు - సాధారణంగా వాటర్ హీటర్ లేదా బాయిలర్ - సహజ వాయువు, విద్యుత్, చమురు, కలప లేదా సౌర సేకరించేవారితో సహా Btu అవసరాలను సంతృప్తిపరిచే ఏ శక్తి వనరు ద్వారా అయినా శక్తినివ్వవచ్చు. నివాస మరియు తేలికపాటి వాణిజ్య మంచు ద్రవీభవన కోసం, స్లాబ్ ఉపరితలం యొక్క చదరపు అడుగుకు 100 నుండి 150 Btu ను అందించాలని బెయిలీ సిఫార్సు చేస్తున్నాడు. తేలికగా ప్రాప్తి చేయగల ప్రదేశంలో వ్యవస్థాపించబడిన ఒక ప్రసరణ పంపు మరియు సరఫరా-మరియు-రిటర్న్ మానిఫోల్డ్‌లు నీటి వనరు మరియు గొట్టాల మధ్య నీటిని బదిలీ చేస్తాయి.
హైడ్రోనిక్ తాపన వ్యవస్థల విజయవంతమైన ఆపరేషన్ యొక్క అంశాలు
హైడ్రోనిక్ తాపన వ్యవస్థ యొక్క విజయవంతమైన ఆపరేషన్ సరైన ట్యూబ్ అంతరం మరియు లేఅవుట్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. వేడి నీరు స్లాబ్ గుండా ప్రయాణించేటప్పుడు వేడిని ఇస్తుంది కాబట్టి, తయారీదారులు సాధారణంగా గొట్టాలను మురి లేదా పాము నమూనాలో వేయమని సిఫారసు చేస్తారు. ట్యూబ్ అంతరం మంచు కరిగే రేటు, స్లాబ్ కింద ఉపయోగించిన ఇన్సులేషన్ మొత్తం మరియు loss హించిన వేడి నష్టం వంటి అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. గ్రేడ్‌లో బాహ్య స్లాబ్‌కు ఒక సాధారణ అంతరం మధ్యలో 6 అంగుళాలు, ఇది వెల్డెడ్ వైర్ రీన్ఫోర్సింగ్ యొక్క 6-అంగుళాల గ్రిడ్ నమూనాతో సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, అయితే కొన్ని అనువర్తనాల్లో దగ్గరి అంతరాలు అవసరం కావచ్చు.
ఎలెక్ట్రిక్ స్నో-మెల్టింగ్ సిస్టమ్స్
వేడి నీటికి బదులుగా, విద్యుత్ వ్యవస్థలు పేవ్మెంట్ ఉపరితలాలను వేడి చేయడానికి వేడి తీగలను ఉపయోగిస్తాయి. వైర్లు చుట్టూ ఇన్సులేషన్ పొరలు, రాగి గ్రౌండింగ్ braid, మరియు పివిసి లేదా పాలియోలిఫిన్ యొక్క రక్షిత బాహ్య జాకెట్ 1/8 నుండి 1/4 అంగుళాల వ్యాసం కలిగిన సౌకర్యవంతమైన కేబుల్‌ను ఏర్పరుస్తాయి. కేబుల్‌ను పొడవుగా కత్తిరించవచ్చు లేదా జాబ్‌సైట్‌లో వివిధ లేఅవుట్‌లకు అనుగుణంగా ఉంచవచ్చు.
సంస్థాపనను సరళీకృతం చేయడానికి, వాటిలో ఇప్పటికే పొందుపరిచిన తంతులు ఉన్న ప్రిస్డ్ మాట్స్ కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి. కొంతమంది తయారీదారులు నిర్దిష్ట అనువర్తనాల కోసం మాట్‌లను అనుకూలీకరించవచ్చు.
కాంక్రీట్ డెన్సిఫైయర్ ఎలా దరఖాస్తు చేయాలి
విద్యుత్ శక్తి అవసరాలు
మంచును సమర్ధవంతంగా కరిగించడానికి, కేబుల్ స్లాబ్ ఉపరితలం యొక్క చదరపు అడుగుకు 36 నుండి 50 వాట్ల తాపన శక్తిని అందించాలి. వేడి చేయవలసిన ప్రాంతం యొక్క కొలతలను బట్టి, గృహయజమానులు తమ సర్క్యూట్ ప్యానెల్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేయవలసి ఉంటుంది లేదా తగినంత శక్తిని సరఫరా చేయడానికి ప్రత్యేక సర్క్యూట్‌ను వ్యవస్థాపించాల్సి ఉంటుంది.
'చదరపు అడుగుకు 36 వాట్ల చొప్పున 1,000 చదరపు అడుగుల వాకిలిని వేడి చేయడానికి, 156 ఆంప్స్ విద్యుత్ (36,000 వాట్స్ 230 వోల్ట్లతో విభజించబడింది) అవసరం' అని ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ కేబుల్స్ యొక్క ఇన్స్టాలర్ అయిన వార్మ్ ఫ్లోర్ సెంటర్కు చెందిన రోడ్నీ బ్లాక్బర్న్ చెప్పారు. నివాస మార్కెట్ కోసం. 'నిర్వహణ వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి, కొంతమంది గృహయజమానులు డ్రైవ్‌వే యొక్క టైర్ ట్రాక్‌లలో కేబుల్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తారు' అని ఆయన చెప్పారు.
వెచ్చని అంతస్తు సాధారణంగా కేబుళ్లను 3 నుండి 5 అంగుళాల మధ్యలో ఉంచుతుంది, ఇది గంటకు 2 నుండి 4 అంగుళాల మంచు కరుగుతుంది అని బ్లాక్బర్న్ చెప్పారు. ఏకరీతి తాపన కోసం, స్లాబ్ యొక్క అతి తక్కువ పరిమాణంలో నడుస్తున్న పాము నమూనాలో తంతులు అమర్చాలి. ఎలక్ట్రిక్ కేబుల్ కాంక్రీటులో ఖననం చేయబడినప్పటికీ, కేబుల్ యొక్క రెండు చివరలను సులభంగా యాక్సెస్ చేయడానికి పై-గ్రౌండ్ వెదర్ ప్రూఫ్ జంక్షన్ బాక్స్‌లో ముగుస్తుంది.
హైడ్రోనిక్ వర్సెస్ ఎలెక్ట్రిక్: స్నో-మెల్టింగ్ సిస్టం పోలిక టేబుల్
| హైడ్రోనిక్ | ఎలక్ట్రిక్ | |
|---|---|---|
| ప్రయోజనాలు | పవర్ సోర్స్ ఎంపికలలో ఎక్కువ సౌలభ్యం, ఇది తక్కువ నిర్వహణ వ్యయానికి దారితీస్తుంది. | తక్కువ సన్నాహక సమయం అవసరం కాబట్టి సిస్టమ్ ప్రతిస్పందన వేగంగా ఉంటుంది. |
| ప్రతికూలతలు | సంస్థాపనా ఖర్చులు ఎక్కువగా ఉండవచ్చు, ప్రత్యేకించి ప్రత్యేక వాటర్ హీటర్ లేదా బాయిలర్ వ్యవస్థాపించబడి ఉంటే. | వ్యవస్థను శక్తివంతం చేయడానికి విద్యుత్తు మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది, కాబట్టి నిర్వహణ ఖర్చులు ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. |
| మరింత నిర్వహణ అవసరం ప్రొపైలిన్ గ్లైకాల్ ద్రవం స్థాయిలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి. | ప్రత్యేక ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ యొక్క సంస్థాపన అవసరం కావచ్చు. | |
| ప్రతిస్పందన సమయం నెమ్మదిగా ఉంటుంది, సిస్టమ్‌కు నిరంతరం పనిలేకుండా ఉంటుంది. |
స్నో-మెల్టింగ్ సిస్టమ్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు ఏమి పరిశీలించాలి
కాంట్రాక్టర్లు మరియు వారి కస్టమర్‌లు ఒక నిర్దిష్ట అనువర్తనానికి బాగా సరిపోయే మంచు-ద్రవీభవన వ్యవస్థ యొక్క రకాన్ని మరియు పరిమాణాన్ని ఎంచుకోవడానికి ముందు అనేక అంశాలను పరిగణించాలి. ఒక నగరంలో బాగా పనిచేసే సిస్టమ్ డిజైన్ మరొక నగరంలో సరిపోకపోవచ్చు.
'అన్ని మంచు ద్రవీభవన వ్యవస్థలు సమానంగా సృష్టించబడవు' అని లారీ డ్రేక్ చెప్పారు రేడియంట్ ప్రొఫెషనల్స్ అలయన్స్ , రేడియంట్ తాపన మరియు శీతలీకరణ కాంట్రాక్టర్లు, టోకు వ్యాపారులు మరియు తయారీదారుల కోసం ఒక సంస్థ. తెలివైన ప్రణాళిక మరియు ఎంపిక నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి అతను ఈ క్రింది చిట్కాలను అందిస్తాడు.
- వినియోగ ఖర్చులు మరియు లభ్యత:
వినియోగాల ఖర్చు మరియు లభ్యత దేశవ్యాప్తంగా విస్తృతంగా మారుతూ ఉంటాయి. ప్రొపేన్, ఆయిల్, నేచురల్ గ్యాస్ మరియు సోలార్ వంటి ఇతర విద్యుత్ ఎంపికలకు వ్యతిరేకంగా విద్యుత్ ఖర్చును యజమాని పరిగణించాలి. 'ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్‌తో, మీరు ఉపయోగించగల ఏకైక వినియోగం విద్యుత్తు' అని డ్రేక్ చెప్పారు. 'హైడ్రోనిక్ వ్యవస్థతో, మీరు సహజ వనరు, ప్రొపేన్, సౌర లేదా విద్యుత్తు అయినా విద్యుత్ వనరు అందుబాటులో ఉంది.' - స్థల లభ్యత:
విద్యుత్ వ్యవస్థ కేవలం జంక్షన్ పెట్టెలోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఒక హైడ్రోనిక్ వ్యవస్థ కోసం, యజమాని వాటర్ హీటర్ లేదా బాయిలర్, సర్క్యులేటింగ్ పంప్ మరియు మానిఫోల్డ్‌ను ఉంచడానికి స్థలాన్ని కలిగి ఉండాలి. - వినియోగదారు అంచనాలు:
వాకిలి లేదా కాలిబాట అన్ని సమయాల్లో మంచు లేకుండా ఉండాలని యజమాని ఆశిస్తున్నారా లేదా హిమపాతం తర్వాత కొన్ని గంటల్లో క్రమంగా కరుగుతున్నారా? మునుపటిది అధిక పరికరాలు, సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ ఖర్చులకు దారి తీస్తుంది. - రన్-ఆఫ్:
కరిగిన మంచు ఎక్కడ ప్రవహిస్తుందనే నిబంధనలు చేశారా? కొన్ని సందర్భాల్లో, పారుదల వ్యవస్థను వ్యవస్థాపించాల్సిన అవసరం ఉంది, ప్రత్యేకించి భారీ హిమపాతాలు ఆశించినట్లయితే. - రెట్రోఫిటింగ్:
మంచు కరిగే వ్యవస్థను ఇప్పటికే ఉన్న స్లాబ్‌లో వ్యవస్థాపించాలంటే, ఎలక్ట్రిక్ కేబుల్‌ను చిన్న వ్యాసం కలిగి ఉన్నందున రెట్రోఫిట్ చేయడం సులభం. 'మీరు కాంక్రీటును గాడితో మరియు పొడవైన కమ్మీలలో తంతులు వేయవచ్చు' అని డ్రేక్ చెప్పారు. హైడ్రోనిక్ గొట్టాల కోసం, మరింత కాంక్రీట్ తొలగింపు అవసరం. - నిర్వహణ:
ఒక హైడ్రోనిక్ వ్యవస్థకు సాధారణంగా ఎక్కువ నిర్వహణ అవసరం. బాయిలర్ మరియు పంపును నిర్వహించడంతో పాటు, 'మీరు కారులోని యాంటీఫ్రీజ్ మాదిరిగానే క్రమానుగతంగా ప్రొపైలిన్ గ్లైకాల్ ద్రవ స్థాయిలను పరిశీలించాలి' అని డ్రేక్ వివరించాడు.
వేడి డ్రైవ్ ఖర్చు
చికిత్స చేయబడుతున్న ప్రాంతం యొక్క పరిమాణం, స్థానిక వినియోగ ఖర్చులు, హిమపాతం యొక్క సగటు మొత్తం గంటలు మరియు సిస్టమ్ వినియోగదారు ఎంత వేగంగా మంచును కరిగించాలనుకుంటున్నారో బట్టి మంచు ద్రవీభవన వ్యవస్థలను నిర్వహించడానికి ఖర్చులు విస్తృతంగా మారుతాయి. సహజంగానే, పెద్ద ప్రాంతం వేడి చేయబడుతోంది మరియు ఎక్కువ మంచు ఉంటుంది, నిర్వహణ వ్యయం ఎక్కువ. అలాగే, శీతల వాతావరణంలో ఉపయోగించే వ్యవస్థకు వెచ్చని వాతావరణంలో ఉపయోగించే సారూప్య వ్యవస్థ కంటే ఎక్కువ వాటేజ్ (విద్యుత్ కోసం) లేదా ఎక్కువ Btu (హైడ్రోనిక్ కోసం) అవసరం కావచ్చు.
వాట్స్ హీట్వే , హైడ్రోనిక్ వ్యవస్థల సరఫరాదారు, వార్షిక నిర్వహణ ఖర్చులు చదరపు అడుగుకు 12 నుండి 25 సెంట్ల వరకు ఉంటాయి. కాబట్టి సగటున, ప్రతి శీతాకాలంలో 1,000 చదరపు అడుగుల వాకిలి నుండి మంచు కరగడానికి $ 120 నుండి $ 250 వరకు ఖర్చు అవుతుంది.
స్థానిక యుటిలిటీ రేట్లను బట్టి, ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్స్ పనిచేయడానికి ఇంకా ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. ఈజీహీట్ ఎలక్ట్రిక్ మంచు ద్రవీభవన మాట్స్ సరఫరాదారు, 50 కిలోవాట్ల వద్ద 1,000 చదరపు అడుగుల స్లాబ్‌ను వేడి చేయడానికి కాలానుగుణ వ్యయం తేలికపాటి హిమపాతం (సంవత్సరానికి 50 అంగుళాలు లేదా అంతకంటే తక్కువ) మరియు సగటు హిమపాతం ఉన్న ప్రాంతాల్లో 2 692 (50 నుండి 100 అంగుళాలు). ఆ అంచనాలు గంటకు సగటు కిలోవాట్ ధర 6.92 on పై ఆధారపడి ఉంటాయి.
మెటీరియల్ మరియు ఇన్స్టాలేషన్ ఖర్చులు చాలా మారుతూ ఉంటాయి. వెచ్చని అంతస్తు కేంద్రాల విద్యుత్ వ్యవస్థ కోసం, పదార్థాలు మాత్రమే చదరపు అడుగుకు $ 4 నుండి $ 6 వరకు నడుస్తాయని బ్లాక్బర్న్ తెలిపింది. లీ హైడ్రోనిక్స్ వ్యవస్థ వ్యవస్థాపించిన చదరపు అడుగుకు $ 5 నుండి $ 10 వరకు నడుస్తుంది. 'శక్తి వనరు నుండి ఎంబెడెడ్ గొట్టాలు ఎంత దూరంలో ఉన్నాయో అతిపెద్ద వేరియబుల్' అని బెయిలీ పేర్కొన్నారు. యుటిలిటీస్ దూరంగా, సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు ఎక్కువ.
స్నో-మెల్టింగ్ సిస్టమ్స్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరియు ఆపరేట్ చేయడం
మంచు ద్రవీభవన వ్యవస్థల యొక్క చాలా భాగాలు, ముఖ్యంగా విద్యుత్ వనరు మరియు నియంత్రణలు, ప్లంబింగ్ (హైడ్రోనిక్ కోసం), ఎలక్ట్రికల్ లేదా HVAC కాంట్రాక్టర్ చేత వ్యవస్థాపించబడతాయి. తాపన మూలకాలను స్లాబ్‌లో పొందుపరచడానికి సమయం వచ్చినప్పుడు కాంక్రీట్ కాంట్రాక్టర్లు తరచూ పాల్గొంటారు. విధానాలు రెండు సిస్టమ్ రకానికి సమానంగా ఉంటాయి.
- కాంక్రీట్ పోయడానికి ముందు, ముందుగా నిర్ణయించిన అంతరం వద్ద గొట్టాలు లేదా కేబుల్ వేయండి.
- నైలాన్ లేదా ప్లాస్టిక్ పుల్ టైస్ లేదా క్లిప్లను ఉపయోగించి వెల్డెడ్ వైర్ రీన్ఫోర్సింగ్ మెష్కు భద్రపరచండి.
- వైర్ మెష్కు మద్దతు ఇవ్వడానికి ప్లాస్టిక్ కుర్చీలను ఉపయోగించండి, కాబట్టి జతచేయబడిన గొట్టాలు లేదా కేబుల్ పూర్తయిన స్లాబ్ ఉపరితలం కంటే 2 అంగుళాల క్రింద ఉంటుంది.
- '2 అంగుళాల కనీస కాంక్రీట్ కవర్ మంచి ప్రతిస్పందన సమయాన్ని ఇస్తుంది' అని బెయిలీ చెప్పారు. తాపన మూలకం స్లాబ్‌లో తక్కువగా పొందుపరచబడితే, వేడి ఉపరితలం చేరుకోవడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది, ఇది శక్తిని వృధా చేస్తుంది.
విస్తరణ కీళ్ళ వద్ద, స్లాబ్ కదలిక ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది, ప్రత్యేక జాగ్రత్తలు తీసుకోవడం అవసరం. 'మేము మొదటి స్లాబ్ నుండి ఎలక్ట్రికల్ కేబుల్‌ను నడుపుతాము, విస్తరణ ఉమ్మడి కింద ఇసుక కందకంలోకి 6-అంగుళాల లూప్‌ను ఏర్పరుస్తాము, ఆపై తదుపరి స్లాబ్‌లోకి కేబుల్‌ను నడుపుతాము. ఇది కేబుల్‌కు నష్టం లేకుండా స్లాబ్‌ల కదలికను అనుమతిస్తుంది 'అని బ్లాక్బర్న్ వివరిస్తుంది. హైడ్రోనిక్ గొట్టాలను పైప్ ఇన్సులేషన్తో చుట్టాలని బెయిలీ సిఫార్సు చేస్తున్నాడు, అక్కడ అది విస్తరణ కీళ్ల ద్వారా విస్తరించి ఉంటుంది. 'గొట్టాలు విస్తరణ కీళ్ళ వద్ద సరళ సాగతీత తీసుకోవచ్చు ఆందోళన కోత కదలిక,' అని ఆయన చెప్పారు. 'స్లాబ్‌లు పైకి లేదా క్రిందికి పెరిగితే ఇన్సులేషన్ పరిపుష్టిగా పనిచేస్తుంది.'
విద్యుత్తు మరియు హైడ్రోనిక్ వ్యవస్థలు కాంక్రీట్ ప్లేస్‌మెంట్ ముందు మరియు పరీక్షించబడాలి, సంస్థాపన సమయంలో తాపన మూలకాలకు ఎటువంటి నష్టం జరగలేదని నిర్ధారించుకోండి. హైడ్రోనిక్ వ్యవస్థల కోసం, తయారీదారుల సిఫారసుల ప్రకారం గొట్టాలను సంపీడన గాలి లేదా నీటితో ఒత్తిడి చేస్తారు. విద్యుత్ వ్యవస్థల కోసం, పఠనాన్ని ఫ్యాక్టరీ విలువతో పోల్చడానికి ఓహ్మీటర్ కేబుల్‌కు జతచేయబడుతుంది, ఇది కేబుల్స్ UL ట్యాగ్‌లో చూడవచ్చు.
సిస్టమ్ సెన్సార్లు మరియు నియంత్రణలు
మంచు ద్రవీభవన వ్యవస్థలను మానవీయంగా లేదా స్వయంచాలకంగా నియంత్రించవచ్చు. తాపన మూలకాన్ని ప్రేరేపించడానికి ఆటోమేటిక్ కంట్రోలర్లు సెన్సార్లను ఉపయోగిస్తాయి మరియు వినియోగదారుడు ఆపివేయవలసిన సమయం వచ్చినప్పుడు నిర్ణయించడానికి నియంత్రణలను సక్రియం చేయడానికి చుట్టూ ఉండవలసిన అవసరం లేదు. సెన్సార్లు గాలి ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమను కొలుస్తాయి. గడ్డకట్టే గాలి ఉష్ణోగ్రతల వద్ద తేమ ఉనికిని వారు గుర్తించినప్పుడు, వ్యవస్థ స్వయంచాలకంగా ప్రారంభమవుతుంది మరియు కాంక్రీట్ ఉపరితల ఉష్ణోగ్రతను సుమారు 45 F కి పెంచుతుంది. అవపాతం ఆగిపోయినప్పుడు లేదా గాలి ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు, వ్యవస్థ ఆపివేయబడుతుంది. ఓవర్రైడ్ స్విచ్ అవసరమైతే సిస్టమ్‌ను మాన్యువల్‌గా నియంత్రించడానికి వినియోగదారుని అనుమతిస్తుంది.
భారీ హిమపాతంలో, వేగంగా వేగంతో మంచు పేరుకుపోయినప్పుడు, పూర్తి తొలగింపుకు అదనపు తాపన సమయం అవసరం. సెన్సార్లను వేడిచేసిన పేవ్‌మెంట్‌లో, సమీపంలోని పోస్ట్‌లో లేదా వాతావరణం నుండి ఆశ్రయం లేని ఏ ప్రదేశంలోనైనా గ్యారేజ్ ఓవర్‌హాంగ్ లేదా పైకప్పుపై అమర్చవచ్చు. మరింత అధునాతన వ్యవస్థలు పేవ్మెంట్ యొక్క వివిధ జోన్లను స్వతంత్రంగా నియంత్రించే బహుళ సెన్సార్లను కలిగి ఉంటాయి.
జలుబు వదిలించుకోవడానికి వేగవంతమైన మార్గం
కొంతమంది సిస్టమ్ యజమానులు, ముఖ్యంగా గడియారంలో పనిచేయని వ్యాపారాలు, సెన్సార్లపై ఆధారపడని మాన్యువల్ నియంత్రణలను ఇష్టపడతాయి. ఈ కంట్రోలర్లు సాధారణంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నవి మరియు మంచు తొలగింపు అవసరమైనప్పుడు మాత్రమే ఆన్ చేయవచ్చు.
సక్రియం అయిన తర్వాత, హైడ్రోనిక్ వ్యవస్థలు సాధారణంగా విద్యుత్ వ్యవస్థల కంటే నెమ్మదిగా ప్రతిస్పందన సమయాన్ని కలిగి ఉంటాయి ఎందుకంటే గొట్టాల ద్వారా ప్రసరించే ద్రవాన్ని మొదట వేడి చేయాలి. శీఘ్ర ప్రతిస్పందన కీలకం అయితే, రాబోయే హిమపాతానికి త్వరగా స్పందించేంతగా పైపులలోని ద్రవాన్ని వెచ్చగా ఉంచడానికి శీతాకాలంలో హైడ్రోనిక్ వ్యవస్థలను తక్కువ పనిలేకుండా ఉంచవచ్చు.
ఇన్సులేషన్ యొక్క ప్రాముఖ్యత
స్లాబ్ కింద మరియు దాని బహిర్గతమైన అంచుల దగ్గర ఇన్సులేషన్ను జోడించడం వలన భూమిలోకి ఉష్ణ నష్టం తగ్గుతుంది మరియు స్లాబ్ మరింత త్వరగా వేడి చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది మొత్తం నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది. 'మేము ఎల్లప్పుడూ సబ్‌స్ట్రేట్‌ను ఇన్సులేట్ చేస్తాము ఎందుకంటే ఇది వ్యవస్థను మరింత సమర్థవంతంగా వేడి చేయడానికి సహాయపడుతుంది' అని బ్లాక్బర్న్ చెప్పారు. 'మేము చేయకపోతే, వినియోగదారు సిస్టమ్‌ను చదరపు అడుగుకు ఎక్కువ వాటేజ్ వద్ద ఆపరేట్ చేయాలి.'
1 నుండి 2 అంగుళాల మందంతో దృ poly మైన పాలీస్టైరిన్ నురుగుతో స్లాబ్‌ను ఇన్సులేట్ చేయాలని చాలా మంది తయారీదారులు సిఫార్సు చేస్తున్నారు. కానీ బ్లాక్బర్న్ మరియు బెయిలీ ఇద్దరూ రెండు పొరల పాలిథిలిన్ బుడగలు మధ్య శాండ్‌విచ్ చేసిన అల్యూమినియం రేకు పొరను కలిగి ఉన్న ప్రతిబింబ ఇన్సులేషన్ను ఉపయోగించడానికి ఇష్టపడతారు. బైలీ ఒక ఉత్పత్తిని ఉపయోగిస్తాడు కవర్టెక్ ఫ్యాబ్రికేటింగ్ ఇది 5/16-అంగుళాల మందంతో మాత్రమే ఉంటుంది మరియు ఆవిరి అవరోధంగా కూడా పనిచేస్తుంది. 'నురుగు బోర్డు యొక్క మందం 4 నుండి 5 అంగుళాల మందపాటి స్లాబ్‌లో సమస్యగా ఉంటుంది' అని బెయిలీ చెప్పారు. అలాగే, నురుగు సంపూర్ణ స్థాయి ఉప-గ్రేడ్‌లో ఉంచకపోతే, అది పగుళ్లు ఏర్పడుతుంది, దాని ఇన్సులేషన్ విలువను తగ్గిస్తుంది. రోల్స్లో సరఫరా చేయబడి, కార్మికులకు తీసుకువెళ్ళడానికి మరియు వ్యవస్థాపించడానికి రిఫ్లెక్టివ్ ఇన్సులేషన్ కూడా సులభం.
మంచు కరిగే వ్యవస్థలకు మరమ్మతులు చేయడం
హైడ్రోనిక్ గొట్టాలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ కేబుల్ కఠినమైన బాహ్య జాకెట్ల ద్వారా రక్షించబడినప్పటికీ, అవి దెబ్బతినడానికి అవకాశం లేదు, ముఖ్యంగా సంస్థాపన సమయంలో. చాలా నష్టం పరిష్కరించదగినది, అందువల్ల తయారీదారులు కాంక్రీట్ ప్లేస్‌మెంట్ ముందు మరియు సమయంలో వారి వ్యవస్థలను పరీక్షించాలని సిఫార్సు చేస్తున్నారు. ఆ దశలో, కాంట్రాక్టర్ తయారీదారు సరఫరా చేసిన వస్తు సామగ్రిని ఉపయోగించి క్షేత్రంలో మరమ్మతులు చేయడం చాలా సులభం.
తాపన మూలకాలు పొందుపరచబడిన తర్వాత, మరమ్మతులు మరింత కష్టమవుతాయి ఎందుకంటే దెబ్బతిన్న విభాగం చుట్టూ కాంక్రీటును ముందుగా తొలగించాలి. ఇబ్బంది ప్రదేశాన్ని గుర్తించడం కూడా ఉపాయము. హైడ్రోనిక్ గొట్టాలలో చీలికను వేడిని గ్రహించే పరారుణ స్కాన్ గన్ ద్వారా గుర్తించవచ్చని బెయిలీ చెప్పారు. ఎలక్ట్రిక్ కేబుల్‌లో ఉల్లంఘనను గుర్తించడానికి, బ్లాక్బర్న్ ఒక ఎలక్ట్రానిక్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది కేబుల్ క్రింద ఎన్ని లీనియర్ అడుగుల విరామం ఉందో చెప్పగలదు.
కాంక్రీట్ ప్లేస్‌మెంట్ సమయంలో గొట్టాలు లేదా తంతులు దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి, కాంట్రాక్టర్లు ఎప్పుడూ వాటిపై రెడీ-మిక్స్ ట్రక్కులను నడపకూడదు. బదులుగా, వారు కాంక్రీటు ఉంచడానికి పంపులు లేదా చక్రాల బారోలను ఉపయోగించాలి.
స్నో-మెల్టింగ్ సిస్టమ్స్ గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి కాంట్రాక్టర్లకు వనరులు
ఈ వ్యవస్థలు సమర్ధవంతంగా పనిచేయడానికి మరియు వాటి పూర్తి ప్రయోజనాలను అందించడానికి, అవి సరిగ్గా వ్యవస్థాపించబడాలి.
ఈ వ్యవస్థలు మరియు సంస్థాపనా విధానం గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకునే కాంట్రాక్టర్లు ఈ క్రింది మూలాల నుండి సహాయం పొందవచ్చు:
- మిచిగాన్ ప్రాజెక్ట్ చూడండి డ్రైవ్ వే పేవర్స్ క్రింద ఎలక్ట్రిక్ ఐస్ మెల్ట్ సిస్టమ్ వ్యవస్థాపించబడింది .
- సిస్టమ్ సరఫరాదారులు తరచూ వివరణాత్మక డిజైన్ మార్గదర్శకాలను మరియు ఉచిత కంప్యూటర్-ఎయిడెడ్ డిజైన్ సేవలను కాంట్రాక్టర్లకు అందించవచ్చు.
- రేడియంట్ ప్రొఫెషనల్స్ అలయన్స్ అందిస్తుంది ఇంటి యజమాని చిట్కాలు నివాస రేడియంట్ తాపన వ్యవస్థల రూపకల్పన మరియు సంస్థాపన కొరకు.
- ది HVAC అప్లికేషన్స్ హ్యాండ్బుక్ ASHRAE చే ప్రచురించబడినది, హైడ్రోనిక్ మరియు విద్యుత్ మంచు ద్రవీభవన వ్యవస్థలపై ఒక అధ్యాయాన్ని కలిగి ఉంది. తాపన అవసరాలు, సిస్టమ్ డిజైన్, పేవ్మెంట్ డిజైన్ మరియు నియంత్రణలు వంటి అంశాలు ఉన్నాయి. అధ్యాయాన్ని కొనుగోలు చేయవచ్చు ASHRAE వెబ్‌సైట్ $ 52 కోసం.
