కాన్సాస్ సిటీ స్పీడ్వే కోసం సర్దుబాటు చేయగల కిక్కర్ బ్రేసింగ్ స్టేడియం రైజర్స్.
చాలా మంది కాంక్రీట్ కాంట్రాక్టర్లు తమ సమయాన్ని మరియు శక్తిని కాంక్రీటును కలుపుటకు బదులుగా కలుపు రూపాలకు ఖర్చు చేస్తారు, కొన్ని ఉపయోగాల తర్వాత కలప బ్రేసింగ్‌ను విసిరేయడం మాత్రమే జరుగుతుంది. ఒహియోకు చెందిన మూడవ తరం కాంక్రీట్ కాంట్రాక్టర్ టిమ్ కోలాట్రుగ్లియోకు ఇది ఖచ్చితంగా వర్తిస్తుంది. కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, అతను తన తండ్రితో కలిసి అపార్ట్మెంట్ కాంప్లెక్స్ కోసం కాంక్రీట్ చుట్టుకొలత గోడలు మరియు అడ్డాలను ఉంచినప్పుడు, రోజు చివరిలో చాలా విస్మరించిన కలపను చూసి అతను విసిగిపోయాడు. మేము ఉద్యోగం పూర్తిచేసే సమయానికి, ఫారమ్ బ్రేసింగ్ కోసం ఉపయోగించే విపరీతమైన వ్యర్థ కలపను మేము సేకరించాము. నేను అనుకున్నాను: మంచి మార్గం ఉండాలి, అతను చెప్పాడు.మీరు జాబితాను కనుగొనవచ్చు పరికరాల సరఫరాదారులను ఏర్పాటు చేయడం మీరు చేసే పని రకానికి సరైన ఫారమ్‌లను ఎన్నుకోవడంలో మీకు సహాయపడటానికి మీ ప్రాంతంలో.
మార్తా స్టీవర్ట్ చికెన్ మరియు కుడుములు
సర్దుబాటు చేయగల కిక్కర్ అని పిలువబడే పునర్వినియోగపరచదగిన ఉక్కు రూప కలుపును అభివృద్ధి చేస్తూ కోలట్రుగ్లియో తనను తాను మంచిగా కనిపెట్టాలని నిర్ణయించుకున్నాడు .. అతను 1999 లో వరల్డ్ ఆఫ్ కాంక్రీట్‌లో తన పేటెంట్ పొందిన బ్రేసింగ్ వ్యవస్థను ఆవిష్కరించాడు. అప్పటి నుండి, తెలివిగల బ్రేసింగ్ పరిష్కారాన్ని ప్రపంచవ్యాప్తంగా కాంక్రీట్ కాంట్రాక్టర్లు ఉపయోగిస్తున్నారు వివిధ ప్రాజెక్టులలో సమయం, డబ్బు మరియు శ్రమను ఆదా చేయడానికి.
వాస్తవానికి, నేను చిన్న-స్థాయి స్లాబ్-ఆన్-గ్రేడ్ ఉద్యోగాలపై ఉపయోగం కోసం సర్దుబాటు కిక్కర్‌ను రూపొందించాను, కాని కొత్త మార్కెట్లు తెరుచుకున్నాయి, ముఖ్యంగా స్టేడియం రైజర్స్ మరియు బ్రిడ్జ్ డెక్ వర్క్, బ్రేస్ కోసం ఆర్డర్లు అందుకున్న కోలాట్రుగ్లియో చెప్పారు. ఆస్ట్రేలియా మరియు ఉత్తర ధ్రువం. వాస్తవానికి, బ్రేసింగ్ వ్యవస్థ మార్కెట్‌ను తాకిన ఒక సంవత్సరంలోనే, కాన్సాస్ సిటీ ఇంటర్నేషనల్ స్పీడ్వే కోసం 11 మైళ్ల స్టేడియం రైసర్ సీటింగ్‌ను పోయడానికి టేలర్ బాల్ కన్స్ట్రక్షన్ ఉపయోగించింది, ఇది ఇప్పటి వరకు బ్రేస్ కోసం అతిపెద్ద అనువర్తనాల్లో ఒకటి. టేలర్ బాల్ తో సీనియర్ ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ జెర్రీ స్టాఫోర్డ్, ఈ వ్యవస్థ ఫలితంగా మొత్తం, 000 70,000 మరియు 2,200 మానవ-గంటలు ఆదా అయ్యింది.
సర్దుబాటు చేయగల కిక్కర్స్ పాండిత్యము మరియు వాడుకలో సౌలభ్యం ఈ ఆకట్టుకునే పొదుపులను సాధించడానికి కాంట్రాక్టర్లను అనుమతిస్తాయి. కలుపు ప్లైవుడ్ లేదా ఉక్కు రూపాలకు 2 అడుగుల పొడవు వరకు జతచేయబడుతుంది మరియు రూపం కదిలినప్పుడు జతచేయబడి ఉంటుంది, ఇది పునరావృతమయ్యే ఉద్యోగాలకు ప్రత్యేకంగా సమర్థవంతంగా చేస్తుంది. కిక్కర్స్ 20-అంగుళాల పొడవు గల స్థావరాన్ని భద్రపరిచే మవుతుంది లేదా వ్యాఖ్యాతలు మాత్రమే తొలగించాలి.
ఏర్పడే అనువర్తనాన్ని బట్టి సిబ్బంది అనేక విధాలుగా బేస్ను భద్రపరచగలరు. సబ్‌గ్రేడ్ నేల నుండి బ్రేసింగ్ చేసేటప్పుడు, అవి ఉక్కు కొయ్యలను బేస్ ముందు, మధ్య మరియు వెనుక భాగంలో ఉన్న రంధ్రాలలోకి చొప్పించాయి. ఉక్కు పందెం కోసం మూడు ప్రదేశాలు చాలా సమస్యలను పరిష్కరిస్తాయని కోలాట్రుగ్లియో చెప్పారు. స్లాబ్-ఆన్-గ్రేడ్ పోయడం కోసం, సబ్‌గ్రేడ్ నేల వదులుగా ఉంటే మంచి స్థిరత్వం కోసం మీరు మూడు రంధ్రాలలో వాటాను చేర్చవచ్చు. ఏకశిలా పోయడం (గ్రేడ్ కిరణాలు మరియు నేల స్లాబ్‌లు) చేస్తున్నప్పుడు, కాంక్రీటులో ముందు వాటాను ఎన్‌కేస్ చేయకుండా ఉండటానికి మీరు బేస్ మధ్యలో మరియు వెనుక భాగంలో వాటాను చేర్చవచ్చు. కార్మికులు బేస్ లోకి ముందే చిన్న రంధ్రాల ద్వారా యాంకర్లను నడపడం ద్వారా కాంక్రీటు, కలప లేదా తారు ఉపరితలాలకు కూడా భద్రపరచవచ్చు.
స్టీల్ కొయ్యలు కిక్కర్ బేస్ను సబ్‌గ్రేడ్ చేయడానికి ఎంకరేజ్ చేస్తాయి.
కిక్కర్‌కు ఇటీవలి సవరణ ఇప్పుడు కాంట్రాక్టర్లను ఎత్తైన డెక్ రూపాల కోసం ఎగిరే పట్టికలతో ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది. మేము బేస్ లోని రెండు రంధ్రాలను పొడిగించాము మరియు ఒక అనుబంధ భాగాన్ని ప్రవేశపెట్టాము - దాని నుండి రెండు బోల్ట్లతో ఒక బేస్ ప్లేట్. మీరు కిక్కర్‌ను బేస్ ప్లేట్‌కు భద్రపరుస్తారు మరియు ఎగిరే రూపాన్ని తరలించే సమయం వచ్చినప్పుడు, మీరు బోల్ట్‌లను విప్పుతారు. పొడుగుచేసిన రంధ్రాలు కాంక్రీటు అంచు నుండి 3 అంగుళాల దూరంలో ఉన్న ఫారమ్‌ను స్లైడ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి, తద్వారా మీరు కిక్కర్స్‌తో టేబుల్‌ను వదలవచ్చు మరియు ఇంకా జతచేయబడిన రూపం, కోలాట్రుగ్లియో వివరిస్తుంది. కాంట్రాక్టర్లకు విపరీతమైన సమయాన్ని ఆదా చేయమని కలుపు కోసం ఈ సరికొత్త అనువర్తనం ఆశిస్తోంది ఎందుకంటే పట్టికలను ఒక డెక్ స్థాయి నుండి మరొకదానికి తరలించేటప్పుడు వారు ఇకపై అన్ని రూపాలను మరియు బ్రేసింగ్‌ను తొలగించాల్సిన అవసరం లేదు. కాలిఫోర్నియాలో ఉన్న కాంక్రీట్ ఏర్పాటు మరియు షొరింగ్ వ్యవస్థల యొక్క పెద్ద సరఫరాదారు అట్లాస్ కన్స్ట్రక్షన్ సప్లై, కొలాట్రుగ్లియో ఎత్తైన మార్కెట్లోకి చొచ్చుకుపోవడానికి పనిచేస్తున్న పంపిణీదారులలో ఒకరు.
కలుపును సాధ్యమైనంత సార్వత్రికంగా చేయడానికి నిజంగా ప్రయత్నిస్తున్నాము, కనుక ఇది చాలా ప్రాథమిక స్లాబ్-ఆన్-గ్రేడ్ అప్లికేషన్ నుండి, ఎత్తైన నిర్మాణానికి మరియు మధ్యలో ఎక్కడైనా వెళ్ళవచ్చు, అని ఆయన చెప్పారు.
ఎత్తైన డెక్ పోయాలి.
విభిన్న రూపకల్పన అనువర్తనాలకు దాని అనుకూలతకు అదనంగా, కిక్కర్ కఠినమైన సహనాలను తీర్చడం ద్వారా అధిక నాణ్యత నియంత్రణను అనుమతిస్తుంది. కలుపు అతుక్కొని ఉన్నందున, వాలులలో ఉపయోగించినప్పుడు లేదా ఉపరితల గ్రేడ్‌లను మార్చినప్పుడు కూడా ఇది సరళత మరియు ప్లంబ్ కోసం సులభంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది. ఫారమ్ సరిగ్గా ఉంచబడిన తరువాత, కార్మికులు చేతితో పనిచేసే కామ్ లివర్‌ను ఉపయోగించి కలుపును లాక్ చేయడానికి మరియు పోయడం సమయంలో కదలికలను నిరోధించడానికి ఉపయోగిస్తారు.
కలుపు సమయంలో రూపం తక్కువగా వంగి ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది ఎగువ, మధ్య మరియు దిగువన ఉన్న రూపానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి రూపొందించబడింది. స్టేడియం రైసర్ రూపాలను బ్రేస్ చేయడానికి ఉపయోగించినప్పుడు, ఉదాహరణకు, కిక్కర్ ఖచ్చితమైన గోడ రేఖలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, కాంక్రీటు రూపాన్ని బయటకు నెట్టివేసిన చోట మీకు ఉబ్బెత్తు కనిపించదు. ఇది మరింత ప్రొఫెషనల్, క్లీన్ ఫినిషింగ్ కోసం చేస్తుంది, కోలాట్రుగ్లియో చెప్పారు.
ఈ రోజు ఎక్కువ మంది ప్రాజెక్ట్ యజమానులు కాంక్రీట్ కాంట్రాక్టర్ల నుండి ఇటువంటి ఖచ్చితత్వాన్ని కోరుతున్నారు. కాన్సాస్ సిటీ స్పీడ్వే ప్రాజెక్ట్ కోసం, స్పెసిఫికేషన్లకు రైసర్ దశలు ప్లంబ్ నుండి 1/4 అంగుళాల కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు, కాబట్టి ఫారమ్‌లను ఖచ్చితత్వంతో బ్రేసింగ్ చేయడం ప్రధానం.
బ్రిడ్జ్ డెక్ బ్రేసింగ్.
లాస్ ఏంజిల్స్ వెలుపల ఉన్న హోమ్ డిపో నేషనల్ ట్రైనింగ్ సెంటర్ కోసం రైసర్ సీటింగ్‌ను రూపొందించడానికి ప్రస్తుతం సర్దుబాటు కిక్కర్లను మోర్లే కన్స్ట్రక్షన్ ఉపయోగిస్తోంది. జూన్ 2003 లో ప్రారంభమయ్యే $ 130 మిలియన్ల సౌకర్యం టెన్నిస్, సాకర్, ట్రాక్ అండ్ ఫీల్డ్ మరియు శాన్ డియాగో ఛార్జర్స్ కోసం వేసవి శిక్షణా శిబిరంతో సహా పలు క్రీడా కార్యక్రమాలకు వసతి కల్పిస్తుంది. మోర్లే ఒక ముఠా-ఏర్పాటు వ్యవస్థను లేదా రైసర్ల కోసం స్లిప్‌ఫార్మ్ సుగమం గురించి ఆలోచిస్తున్నాడు, కాని వారు క్రేన్ మరియు ముఠా రూపాలను అద్దెకు ఇవ్వడానికి లేదా పరికరాలను పూర్తిగా కొనుగోలు చేయడానికి అయ్యే ఖర్చులను విశ్లేషించారు మరియు ఇది చాలా ఖరీదైనదని నిర్ణయించారు, కోలాట్రుగ్లియో చెప్పారు. మోర్లే కిక్కర్లను కొనుగోలు చేయడం మరియు ఉద్యోగానికి అవసరమైన సుమారు 25,000 లీనియల్ అడుగుల రైసర్ సీటింగ్‌ను రూపొందించడం మరింత పొదుపుగా ఉంది. మోర్లే మరో పెద్ద ప్రాజెక్టుపై కలుపులను తిరిగి ఉపయోగించాలని యోచిస్తున్నాడు: కొత్త శాన్ డియాగో పాడ్రేస్ బాల్ పార్క్.
బ్రేస్ కోసం స్టేడియం సీటింగ్ ఒక ప్రసిద్ధ అనువర్తనం అని కోలాట్రుగ్లియో చెప్పినప్పటికీ, ఇది బ్రిడ్జ్ డెక్ పనిపై మరింత ఎక్కువ సామర్థ్యాన్ని సాధించగలదు. ఇది నిజంగా సామర్థ్యం మరియు శీఘ్ర సెటప్ పరంగా ప్రకాశిస్తుంది. ఇది క్లీనర్, సురక్షితమైన పని ప్రాంతాన్ని కూడా చేస్తుంది. కాంట్రాక్టర్‌కు అన్ని చోట్ల చెక్క బ్లాక్‌లు మరియు పని వేదిక నుండి పడిపోయే వదులుగా ఉండే ముక్కలు లేవు.
జూలియన్ హౌకు ఎంతమంది తోబుట్టువులు ఉన్నారు
సర్దుబాటు చేయగల కిక్కర్ పెద్ద, పునరావృతమయ్యే ఉద్యోగాలకు స్పష్టమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తుండగా, చిన్న రెసిడెన్షియల్ కాంట్రాక్టర్లు కూడా సమయం మరియు డబ్బు ఆదా చేయడానికి దీనిని ఉపయోగిస్తున్నారు, కోలాట్రుగ్లియో చెప్పారు. నాకు మిస్సౌరీలో 400 మంది కిక్కర్లు ఉన్నారు. దాని కోసం అతను, అతని భార్య మరియు మరొక పెద్దమనిషి అతని కోసం పనిచేస్తున్నారు. కొంతమంది చిన్న కుర్రాళ్ళు నిజంగా తమ డబ్బును ఎలా ఖర్చు చేస్తున్నారో చూడాలి. కిక్కర్ వారికి ఉద్యోగంలో ఎక్కువ లాభం పొందగల సామర్థ్యాన్ని ఇవ్వగలదు లేదా తక్కువ బిడ్‌లోకి రావచ్చు ఎందుకంటే వారు దానిని వేగంగా, మరింత సమర్థవంతంగా మరియు వ్యర్థాలు లేకుండా చేయగలరు.
మరిన్ని వివరములకు:
సర్దుబాటు కిక్కర్ LLC
3630 కర్వ్ Rd.
డెలావేర్, ఒహియో 43015
877-554-2537
ఇప్పుడే మెయిల్ పంపండి - ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
www.adjustablekicker.com
అన్నే బలోగ్ ప్రతి నెల ది కాంక్రీట్ నెట్‌వర్క్ కోసం ఫీచర్ కథనాలను వ్రాస్తాడు ( www.concretenetwork.com). ఆమె గ్లెన్ ఎల్లిన్, ఇల్., లో ఉన్న ఒక ఫ్రీలాన్స్ రచయిత మరియు కాంక్రీట్ కన్స్ట్రక్షన్ మ్యాగజైన్ మాజీ ఎడిటర్.
కాంక్రీట్ కాంట్రాక్టర్లు: ఫార్మింగ్ టూల్స్ & సామాగ్రిని కనుగొనండి
